O desenvolvimento do TRIKKE começou em 1988 com Luiz Osorio V. Trentini e com José Gildo Beleski Jr. De 1988 a 1991 foram fabricados umas 1.000 unidades num barracão da CIC em Curitiba. O grande cliente foi a LACTA que colocou o trike como prêmio principal numa promoção do BIS em 1990.

Por causa do impacto negativo de Plano Collor o projeto do trike ficou uns dez anos em banho-maria. O Gildo continuou andando e desenvolvendo bastante as técnicas de andar e melhorando cada vez mais o projeto de veículo. Em 2000 ele resolveu levar o produto para EUA e fazer acontecer na Califórnia. Juntou-se com Luciano Oliveira de Araujo, fabricaram algumas unidades aqui na Metalúrgica Expoente e o Gildo foi para os EUA vender os TRIKKES lá, e produzir no Brasil. Este plano não funcionou mas deu o ponta-pé inicial para formar a TRIKKE.

Numa Ocasião ele conheceu o John Simpson que era o distribuidor de patinetes na Califórnia, o qual gostou do projeto e se associou com o Gildo na TRIKKE. Captou dinheiro com parentes e amigos e investiu uns US$ 700 mil em patentes, marketing e capital de giro. Com isso foi possível iniciar a fabricação com parceiros na China, cujo objetivo foi obter custos baixos de manufatura e neutralizar a concorrência, enquanto se desenvolvia a engen haria e design no Brasil. O Osório juntou-se novamente à empresa em 2003.

Em 2002 o TRIKKE foi escolhido como um dos melhores inventos no EUA e foi capa da TIMES for KIDS. Vários astros de HOLIWOOD se apaixoram pelo TRIKKE, inclusive Brad Pitt e Jennifer Aniston. Existem uns 7 filmes de Holliwood nos quais o TRIKKE é um figurante (ex: Velozes e Furiosos II ,Diario de Brigit Jones II, etc).

A TRIKKE é uma empresa que nasceu global. Tem a matriz na Califórnia, USA. A engenharia e design no Paraná, Brasil. Fabricação em Chenzhen, China. Distribui seus produtos em vários paises do mundo.